A100 HYDRO D5

Автономный предпусковой подогреватель

для |

Товары

Документация

Прогревает двигатель до начала поездки

Автономный предпусковой подогреватель работает на топливе из бака автомобиля. Запускаясь по таймеру или с дистанционного органа управления, отопитель нагревает малый контур охлаждения двигателя. Без запуска мотора.

1
Обеспечивает быстрый и надежный запуск

Предпусковой подогреватель от А100 обеспечит беспроблемный запуск двигателя в любой мороз. Послушайте сами, как запускается двигатель Вашего автомобиля при низких температурах...

2
Безопасность и удобство

Предварительно прогретый двигатель обеспечивает комфорт и безопасность движения. Даже в далекой поездке по ледяной, ветреной трассе, подогреватель А100 поможет печке работать более эффективно.

3
Скажем нет холодному воздуху из печки на светофоре

Возможны варианты установки для использования в качестве догревателя двигателя для поддержания постоянной температуры двигателя во время движения и стоянки в холодное время года

4
Экономия топлива и ресурсов Вашего автомобиля

Предпусковой подогреватель двигателя А100 позволяет экономить топливо - наибольший расход топлива и пиковый износ двигателя связаны с высокими оборотами холодного мотора при запуске.

5
Доступное решение

Качественный продукт по разумной цене.
В наличии на складах А100 и региональных Партнеров.

6

Предпусковой подогреватель A100 HYDRO D5

48 350 р.

р.

В корзину

Используется для малой коммерческой техники - микроавтобусы, малые грузовики, небольшая спецтехника и т.д.
Компактные размеры при мощности в 5 кВт.

Напряжение питания, Вольт

24 V

12 V

Название 3

Название

Creativity is to discover a question that has never been asked. If one brings up an idiosyncratic question, the answer he gives will necessarily be unique as well.

Название 2

Creativity is to discover a question that has never been asked. If one brings up an idiosyncratic question, the answer he gives will necessarily be unique as well.

Цена:

Предпусковой подогреватель HYDRO D5

Артикул: HYD12D5

48 350

р.

/1 шт

Напряжение питания, Вольт

Тип топлива

Купить

Предпусковой подогреватель двигателя, разработанной для использования на легковых автомобилях в холодных климатических условиях. Работает на топливе из бака автомобиля, обеспечивая автономность эксплуатации и минимально возможное использование штатной АКБ. В наличии две модификации, отличающиеся видом используемого топлива.

	HYDRO D5 12V \| 24V	Webasto Thermo 50 Pro 24V	Адверс Бинар 5S 24V
теплопроизводительность максимальная	5 кВт	5 кВт	5 + - 0,5 кВт
расход топлива (max)	0,6 л/час	0,65 л/ч	0,62 л/час
расход топлива (в режиме частичной мощности)	0,3 л/час	0,3 … 0,65 л/ч
номинальное напряжение	12 \| 24 V	24 V	24 V
диапазон рабочего напряжения	10,5 ... 15 В	20 - 31 В	20 - 30 В
потребляемая мощность (с циркуляционным насосом)	50 Вт	64 Вт	42 Вт
потребляемая мощность (в частичной мощности, с циркуляционным насосом)	25 Вт	46 Вт
циркуляционный насос	установлен на отопитель, возможен перенос	выносной	выносной
допустимое рабочее давление	2,5 бар	2,5 бар	2,5 бар
объем теплообменника	150 мл	75 мл
минимальное количество охлаждающей жидкости	4 л	4 л
установочные размеры (длина х ширина х высота)	214 x 106 x 168	218 x 91 x 147	220 x 90 x 136
вес, кг	3,35	2,2	2,4
управление климатической установкой автомобиля	нет	возможно	возможно
Аппаратная диагностика		по цифровой шине (W-bus)	по цифровой шине
Самодиагностика	с помощью таймера + блик код	выключатель + блик код	есть
Управление по цифровой шине	нет	есть (W-bus)
Управление аналоговым сигналом	есть	есть
температура нагрева	80 С	80 С	92 С
температура возобновления горения	60 С	65 С	80 С
тип топливного насоса	выносной - импульсный	выносной - импульсный	выносной - импульсный
диаметр жидкостных шлангов	19 мм	20 мм	18 мм
производительность циркуляционного насоса	600 л/час	450 л/ч

теплопроизводительность максимальная; 5 кВт;5 кВт; 5 + - 0,5 кВт расход топлива (max);0,6 л/час;0,65 л/ч;0,62 л/час расход топлива (в режиме частичной мощности);0,3 л/час;0,3 … 0,65 л/ч; номинальное напряжение;12 | 24 V;24 V;24 V диапазон рабочего напряжения;10,5 ... 15 В;20 - 31 В;20 - 30 В потребляемая мощность (с циркуляционным насосом);50 Вт;64 Вт;42 Вт потребляемая мощность (в частичной мощности, с циркуляционным насосом);25 Вт;46 Вт; циркуляционный насос;установлен на отопитель, возможен перенос ;выносной;выносной допустимое рабочее давление;2,5 бар;2,5 бар;2,5 бар объем теплообменника;150 мл;75 мл; минимальное количество охлаждающей жидкости;4 л;4 л; установочные размеры (длина х ширина х высота);214 x 106 x 168;218 x 91 x 147;220 x 90 x 136 вес, кг;3,35;2,2;2,4 управление климатической установкой автомобиля;нет;возможно;возможно Аппаратная диагностика;;по цифровой шине (W-bus);по цифровой шине Самодиагностика;с помощью таймера + блик код;выключатель + блик код;есть Управление по цифровой шине ;нет;есть (W-bus); Управление аналоговым сигналом;есть;есть; температура нагрева;80 С;80 С;92 С температура возобновления горения;60 С;65 С;80 С тип топливного насоса;выносной - импульсный ;выносной - импульсный ;выносной - импульсный диаметр жидкостных шлангов;19 мм ;20 мм;18 мм производительность циркуляционного насоса;600 л/час;450 л/ч;

	HYDRO D5 12V	HYDRO D5 24V
теплопроизводительность максимальная	5 кВт	5 кВт
теплопроизводительность средняя	2,5 кВт	2,5 кВт
тип топлива	дизель	дизель
расход топлива (max)	0,6 л/час	0,6 л/час
расход топлива (в режиме частичной мощности)	0,3 л/час	0,3 л/час
номинальное напряжение	12 V	24 V
диапазон рабочего напряжения	10,5 ... 15 В	18 ... 28 В
потребляемая мощность (с циркуляционным насосом)	50 Вт	50 Вт
потребляемая мощность (в частичной мощности, с циркуляционным насосом)	25 Вт	25 Вт
циркуляционный насос	установлен на отопитель, возможен перенос	установлен на отопитель, возможен перенос
допустимое рабочее давление	2,5 бар	2,5 бар
объем теплообменника	150 мл	150 мл
минимальное количество охлаждающей жидкости	4 л	4 л
установочные размеры (длина х ширина х высота)	214 x 106 x 168	214 x 106 x 168
вес, кг	3,35	3,35
допустимая темпратура окружающей среды при работе, С	- 40 ... + 60	- 40 ... + 60
допустимая температура окружающей среды при хранении, С	- 40 ... + 120	- 40 ... + 120
управление климатической установкой автомобиля	нет	нет
Самодиагностика	с помощью таймера + блик код	с помощью таймера + блик код
Управление по цифровой шине	нет	нет
Управление аналоговым сигналом	есть	есть
температура нагрева	80 С	80 С
температура возобновления горения	60 С	60 С
тип топливного насоса	выносной - импульсный	выносной - импульсный
диаметр жидкостных шлангов	19 мм	19 мм
производительность циркуляционного насоса	600 л/час	600 л/час
вес комплекта, нетто	8100	8100

теплопроизводительность максимальная; 5 кВт; 5 кВт теплопроизводительность средняя; 2,5 кВт; 2,5 кВт тип топлива ;дизель;дизель расход топлива (max);0,6 л/час;0,6 л/час расход топлива (в режиме частичной мощности);0,3 л/час;0,3 л/час номинальное напряжение;12 V;24 V диапазон рабочего напряжения;10,5 ... 15 В;18 ... 28 В потребляемая мощность (с циркуляционным насосом);50 Вт;50 Вт потребляемая мощность (в частичной мощности, с циркуляционным насосом);25 Вт;25 Вт циркуляционный насос;установлен на отопитель, возможен перенос ;установлен на отопитель, возможен перенос допустимое рабочее давление;2,5 бар;2,5 бар объем теплообменника;150 мл;150 мл минимальное количество охлаждающей жидкости;4 л;4 л установочные размеры (длина х ширина х высота);214 x 106 x 168;214 x 106 x 168 вес, кг;3,35;3,35 допустимая темпратура окружающей среды при работе, С; - 40 ... + 60; - 40 ... + 60 допустимая температура окружающей среды при хранении, С; - 40 ... + 120; - 40 ... + 120 управление климатической установкой автомобиля;нет;нет Самодиагностика;с помощью таймера + блик код;с помощью таймера + блик код Управление по цифровой шине ;нет;нет Управление аналоговым сигналом;есть;есть температура нагрева;80 С;80 С температура возобновления горения;60 С;60 С тип топливного насоса;выносной - импульсный ;выносной - импульсный диаметр жидкостных шлангов;19 мм ;19 мм производительность циркуляционного насоса;600 л/час;600 л/час вес комплекта, нетто;8100;8100

Все продукты А100